コンテナ追跡の方法｜船会社での確認から自動追跡・ETA変更への対応まで

1. 船会社のサイトで自分で追跡する

まずは、船会社の公式サイトを使う方法です。ロジミーツへの登録は必要ありません。物流会社から届いた輸送案内やB/L（船荷証券）で、利用する船会社と検索に使う番号を確認します。

検索に使う番号を用意する

主に次の番号を使います。すべてを揃える必要はなく、利用する船会社の追跡画面が対応している種類の番号を用意します。

Maerskでは出荷番号またはコンテナ番号、Hapag-Lloydではコンテナ番号またはブッキング番号による照会が案内されています。実際に利用する船会社の画面で、入力欄の指定に従って検索してください。Maerskの追跡手順、Hapag-Lloydの追跡案内も参考になります。

船会社の追跡画面でMBL番号を求められた場合、HBL番号はそのまま使えません。どの番号を使うか分からなければ、輸送を依頼した物流会社に確認してください。

船会社の追跡画面で検索する

1. 船会社の公式サイトでTracking（追跡）の画面を開く。
2. 指定された種類の番号を入力して検索する。
3. 出発港・到着港、船名、輸送時期が自社の貨物と一致するか確認する。同じコンテナは繰り返し使われるため、番号だけで判断しない。
4. 現在の輸送状況、到着予定、自分が確認した日時をExcelなどの管理表に記録する。画面に情報の更新日時があれば、それも残す。

B/Lの種類は船荷証券の基礎ガイドで整理しています。

2. 追跡画面の読み方：予定日と実際の日付を区別する

船会社のサイトでも自動追跡サービスでも、まず日付が「これからの予定」か「実際に起きた日時」かを確認します。追跡画面に出てくる主な略語は次の4つです。

日付を見るときに確認すること

• どの港の日付か：途中で積み替える港のETAと、貨物を降ろす最終の港のETAを区別します。
• 予定か、実際に起きたことか：ETDを過ぎただけでは出港済みとは判断せず、ATDや出港の記録を確認します。出港が遅れた場合は、その後の到着予定も見直します。
• 前回から変わっているか：到着予定を前回の記録と比べ、変更があれば物流会社へ通関・配送への影響を確認します。
• どの地域の時刻か：時刻まで比較するときは、港の現地時間など、画面が示すタイムゾーンを確認します。

「入港」「荷揚げ」「ゲートアウト（ターミナルからの搬出）」は別の工程です。ATAが表示されても、すぐに貨物を引き取れるとは限りません。表示される工程はサービスによって異なるため、荷揚げや搬出の見込みが分からない場合は物流会社へ確認します。

本船の位置、コンテナの輸送イベント、自社の貨物の納品状況は、確認する対象が異なります。地図上で船が港に近づいていても、通関や配送の手配が終わっているとは限りません。

3. 検索できない・情報が更新されないときの対処

検索結果が出ないとき

入力した番号を元の書類と照合し、文字の間違いや余分な空白を修正します。次に、入力欄が指定する番号の種類を確認します。MBL番号の欄にHBL番号を入れていないか、そのサイトが利用中の船会社・番号での検索に対応しているかを確かめましょう。

結果は出るが、古い・別の輸送に見えるとき

表示された港・船名・日付を今回の輸送案内と照合します。今回の輸送であっても更新が止まっている場合は、画面の更新日時と、出港・入港などが実際に起きた日時を分けて確認します。画面を今開いたことが、情報も最新であることを意味するわけではありません。

解決しない場合は、照会した番号、利用したサイト、確認日時、表示内容を添えて物流会社へ確認します。「更新がないから予定どおり」と決めず、納期に影響する案件は確認先と回答期限を決めましょう。

LCL（海上混載）では、自社の貨物とコンテナの管理単位が異なります。照会可能な番号に加え、到着後の混載貨物の取り出しや引き渡し予定をフォワーダーへ確認します。輸送方式の違いはLCL・FCL比較ガイドで解説しています。

4. ロジミーツで複数案件を自動追跡する

船会社のサイトで一件ずつ調べる方法は、確認する貨物が少ない場合に使いやすい方法です。一方、案件が増えると、番号のコピー、サイトの切り替え、管理表への転記が繰り返し発生します。

ここからは、ロジミーツを利用する場合の操作を説明します。コンテナ自動追跡にコンテナ番号またはMBL番号を登録すると、取得した輸送状況やETD・ETAを一覧・詳細画面で確認できます。管理用の件名を付けると、番号だけでは区別しにくい案件も探しやすくなります。

ロジミーツは輸送情報の取得と一覧表示を支援し、担当者は対象貨物との照合や変更後の手配を行います。追跡を登録するだけで、配送日や倉庫の受入予約まで調整されるわけではありません。

追跡するコンテナ・MBL番号を登録する

1. 「コンテナ自動追跡」の「追跡追加」を開く。
2. コンテナ番号・MBL番号のどちらで照会するか選び、番号と管理用の件名を入力する。
3. 登録後、取得された航路・輸送状況・日付が対象案件と一致するか確認する。
4. 追跡一覧や詳細画面で到着予定を確認する。予定が変わった場合の連絡・調整は、次章の手順で行う。

詳細画面で、輸送ルートと出港・入港の記録を見る

追跡一覧から案件を開くと、取得できた情報に応じて、出発港・到着港、輸送ステータス、日付、輸送イベントと地図を確認できます。下の例では、横浜での出港までが実績、シンガポールでの入港・荷揚げが予定として表示されています。

船アイコンにマウスを合わせると、日時の情報がある場合は「船の位置」とその時点の日時を確認できます。外洋や陸上輸送などで位置情報が届かない間は「推定位置」と表示され、何をもとに推定したか（最後に確認した位置や、最新の動静）が日時付きで示されます。港や駅で待機している場合は「現在地」として地点名と最新の動静が表示されます。この日時は到着予定のETAとは異なります。地図は取得した経路・位置情報を表示するもので、常に現在位置を示すとは限りません。イベントが予定か実績か、どの地点の時刻かも確認し、重要な手配は物流会社の案内と照合しましょう。

ロジミーツのシップメント管理は、輸送案件ごとに情報をまとめる機能です。自動追跡と組み合わせると、追跡情報に加えて関連書類や対応状況も案件単位で確認できます。担当者が確認した納品予定や連絡事項も記録しておくと、社内で引き継ぎやすくなります。具体的な管理項目は輸出入の進捗管理ガイドで紹介しています。

追跡できる輸送や取得項目、反映のタイミングは情報提供元などにより異なります。常に最新位置が分かることや、到着予定どおりの納品を保証するものではありません。利用件数・追加利用の条件は料金プランをご確認ください。

5. 到着予定が変わったら担当者が行うこと

この章は、船会社のサイトで調べた場合も、自動追跡サービスを使った場合も共通です。変更後のETAをもとに、自社の担当者が物流会社・配送会社・倉庫へ確認し、納品日を調整します。

例えば、輸入貨物のETAが9月25日から9月28日に変更され、倉庫への納品を9月28日に予定していたとします。これは対応を考えるための仮の例です。入港が3日遅れたからといって、納品日も単純に3日ずらせるとは限りません。

1. 物流会社に最新の到着予定を聞く：対象の港、変更前後のETA、画面を確認した日時を伝え、最新の見通しを確認する。
2. 通関と引き取りの見込みを聞く：物流会社や通関担当者へ、必要書類に不足がないか、いつ貨物を引き取れそうかを確認する。
3. 配送日と倉庫の受入日を合わせる：配送を手配する会社と倉庫へ候補日を確認し、両方が対応できる日で予約を調整する。
4. 決まったこと・未確定のことを社内へ伝える：営業・在庫担当へ納品の見通しを共有する。未確定なら、誰がいつまでに何を確認するかも記録する。

共有メモの例：
9/23確認：ETAは9/25→9/28へ変更。9/28納品は再調整中。物流担当が9/24午前までに搬出・配車の見込みを確認し、倉庫担当へ候補日を連絡。納品日は回答後に確定する。

搬出や空コンテナ返却に関わる期限・費用は、到着予定だけで判断せず、契約条件と物流会社の案内で確認します。用語の整理にはデマレージ・ディテンション・フリータイムの解説、配送の手配にはドレージの基礎ガイドが役立ちます。

6. コンテナ追跡のよくある質問

自動追跡サービスを使わなくても調べられますか？

利用する船会社の公式サイトが対応している番号を使えば、自分で検索できます。確認する案件が増え、複数サイトの巡回や管理表への転記が負担になったら、自動追跡サービスの利用を検討するとよいでしょう。

HBL番号で追跡できますか？

対応する番号は照会先によって異なります。ロジミーツの登録画面はコンテナ番号またはMBL番号を使用します。HBL番号しか分からない場合は、フォワーダーへ照会に使える番号を確認してください。

ETAと納品予定日は同じですか？

同じではありません。到着後の荷揚げ、通関、搬出、配送、倉庫の受入などを確認して納品日を調整します。ETAはその判断に使う情報の一つです。

自動追跡を使えば、確認作業は不要になりますか？

情報の取得や確認先の切り替えを減らせても、対象貨物との照合や予定変更後の判断は必要です。重要な納期は物流会社へ確認し、社内の更新担当も決めておきましょう。

貿易DXは追跡機能から始めてもよいですか？

毎日、複数の貨物の動静を確認している場合は、改善対象として検討できます。まず一案件で、確認にかかる時間と、関係者へ共有するまでの手順を比べてみましょう。導入の進め方は貿易DXの始め方でも解説しています。